भोपाल: चुनावी साल में एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम पर अमल पहले फेस में छह शहर
सरकार चुनावी साल में राज्य में विकास और सुविधाओं से जुड़े विभिन्न फैसलों को लागू कर रही है. राज्य के सभी 16 नगर निगमों में अराजक यातायात के प्रबंधन के लिए अब सिग्नल सिंक्रोनाइजेशन तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। यह कार्य भी चरणबद्ध तरीके से किया जाएगा। यह तकनीक एक निश्चित दूरी तक रेड सिग्नल जाम की समस्या को खत्म करती है। इसलिए पीक आवर्स में भी जाम जैसी ट्रैफिक की स्थिति नहीं बनती है।
प्रारंभ में, भोपाल को सिग्नल सिंक्रोनाइज़ेशन के लिए स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत मध्य प्रदेश में इस तकनीक को लागू करने वाले पहले शहर के रूप में चुना गया था। हालांकि कई सर्वे के बाद भी राजधानी शहर को सिग्नल सिंक्रोनाइजेशन की सुविधा उपलब्ध नहीं कराई जा सकी है। नगरीय विकास एवं आवास विभाग के अधिकारियों ने बताया कि इंदौर में सिंक्रोनाइजेशन का काम शुरू हो चुका है. प्रथम चरण में जबलपुर, ग्वालियर, उज्जैन, देवास, रीवा और सागर में सिग्नल सिंक्रोनाइजेशन लागू किया जाएगा।
ऐसे समझे सिग्नल सिंक्रोनाइजेशन
सिग्नल सिंक्रोनाइज़ेशन उन्नत शहरी यातायात प्रबंधन का एक अभिन्न अंग है, जो पूरी तरह से स्वचालित तरीके से संचालित होता है। सिग्नल तुल्यकालन दो तरीकों से प्राप्त किया जा सकता है। सबसे पहले, विशिष्ट अंतराल पर मार्ग के साथ-साथ पूर्व निर्धारित दूरी पर रेड सिग्नल क्लियर किए जाते हैं, जो टाइमर-आधारित है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पीक ट्रैफिक प्रवाह प्रभावित न हो। दूसरे, व्यस्त मार्गों पर यातायात की निगरानी के लिए सीसीटीवी कैमरों का उपयोग किया जाता है, और बढ़ते यातायात भार को प्रबंधित करने के लिए सिंक्रनाइज़ेशन तकनीकों को नियोजित किया जाता है। यह ट्रैफिक प्रोग्रामिंग का एक रूप है।
इसलिए जरूरी है सिंक्रोनाइजेशन
नगरीय प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार डेढ़ करोड़ से अधिक जनसंख्या वाले मध्यप्रदेश में नगरों का विस्तार तेजी से हो रहा है। नतीजतन वाहनों की संख्या में भी इजाफा हो रहा है। इसके अलावा, मौजूदा सड़कों की स्थिति वर्षों से स्थिर बनी हुई है। शहरों में व्यस्त मार्गों को चार लेन या छह लेन की सड़कों को चौड़ा करने और बनाने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। इसका परिणाम देश के अन्य मेट्रो शहरों की तरह पांच-छह वर्षों में अव्यवस्थित यातायात प्रबंधन और बिगड़ती स्थिति होगी। इसलिए, सिंक्रोनाइज़ेशन तकनीक का उपयोग करके एक स्मार्ट ट्रैफ़िक सिस्टम विकसित किया जा रहा है। उल्लेखनीय है कि शहरों के नए मास्टर प्लान में रोड प्लानिंग पैसेंजर कार यूनिट (पीसीयू) के आधार पर की जा रही है।
नई तकनीक के लिए ऐसे होगा अमल
- शहरों के व्यस्ततम रूटों का चयन किया जाएगा जो पीक आवर्स में जाम से जूझते हैं।
- इन रूटों का टाइमिंग पीसीयू डाटा तैयार किया जाएगा।
- संबंधित शहर की यातायात पुलिस मैनुअल रिपोर्ट तैयार करेगी। इसमें तय रूट में लगने वाले समय, सिग्नल मिनट, स्पीड आदि की जानकारी होगी।
- मैनुअल रिपोर्ट के बाद रियल टाइम सर्वे किया जाएगा। ताकि मैनुअल रिपोर्ट में सुधार किया जा सके।
- स्मार्ट सिटी के इंटीग्रेटेड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम या ट्रैफिक कंट्रोल रूम के जरिए इस तकनीक को लागू किया जाएगा।
भोपाल में अब रियल टाइम सर्वे की तैयारी
पिछले छह वर्षों में, राजधानी शहर में सिग्नल सिंक्रनाइज़ेशन लागू नहीं किया गया है। चार मैनुअल रिपोर्ट तैयार करने के बावजूद रियल टाइम सर्वे अभी तक नहीं किए गए हैं। इस सर्वेक्षण को करने के लिए स्मार्ट सिटी कंपनी और ट्रैफिक पुलिस को सहयोग करना चाहिए। आरटीजीएस के बिना सिंक्रोनाइज़ेशन नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, अधिकारी शहर में सभी ट्रैफिक सिग्नल एक एजेंसी को सौंपने का इंतजार कर रहे हैं। वर्तमान में भोपाल में ट्रैफिक सिग्नल के लिए तीन एजेंसियां जिम्मेदार हैं। गौरतलब है कि एपेक्स बैंक मार्ग के साथ-साथ प्रगति चौक से बोर्ड कार्यालय, मानसरोवर चौक से गणेश मंदिर, ज्योति टॉकीज चौक से व्यापमं चौक और बाण गंगा से टीटी नगर तक सिंक्रोनाइजेशन की योजना बनायी गयी है.
