टेस्ला मॉडल वाई दिखी महिंद्रा के फैसिलिटी में, EV सेगमेंट पर कब्जा जमाना चाहती है कंपनी
भारतीय वाहन निर्माता महिंद्रा अपने BE, XUV.E, Thar.E, स्कॉर्पियो.E और बोलेरो.E लाइनअप के तहत कई नई इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करके इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में शामिल हो रही है। ईवी सेगमेंट में वैश्विक पहचान हासिल करने के लिए, महिंद्रा ने अपनी पेशकशों की तुलना लोकप्रिय टेस्ला मॉडल वाई से करने का फैसला किया है।
महिंद्रा की फैसिलिटी में दिखी टेस्ला
महिंद्रा के पुणे प्लांट में टेस्ला मॉडल Y देखी गई है, जिससे दोनों कंपनियों के बीच संभावित गठबंधन की अटकलें लगाई जा रही हैं। महिंद्रा आने वाले वर्षों में कई ई-एसयूवी लॉन्च करने के लिए तैयार है, और टेस्ला वाहन की उपस्थिति ने अफवाहों को जन्म दिया है कि महिंद्रा अपनी एसयूवी को टेस्ला के मुकाबले बेंचमार्क करना चाह रही है। टेस्ला मॉडल Y अपने प्रभावशाली वायुगतिकीय प्रोफाइल के लिए जाना जाता है, जिसमें 0.23 Cd का ड्रैग गुणांक है।
क्या होता है ड्रैग कोफिशिएंट
किसी वाहन की वायुगतिकी उसके प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है, विशेषकर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए। कम ड्रैग गुणांक (सीडी) का मतलब कम वायु प्रतिरोध है, जो फायदेमंद है। टेस्ला के मॉडल Y में 0.23 की सीडी के साथ बाजार में इलेक्ट्रिक एसयूवी के बीच सबसे अच्छा एयरोडायनामिक्स है। अन्य लोकप्रिय इलेक्ट्रिक एसयूवी जैसे मस्टैंग मच-ई, जगुआर आई-पेस, हुंडई आयनिक 5, ऑडी ई-ट्रॉन, किआ ईवी6 और मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी में उच्च ड्रैग गुणांक हैं। यह महिंद्रा के लिए एक महत्वपूर्ण कारक हो सकता है, लेकिन मॉडल Y में उनकी रुचि के अन्य कारण भी हो सकते हैं।
टेस्ला ला सकती है भारत में अपने मॉडल्स
टेस्ला की मॉडल वाई उनके लाइनअप में सबसे छोटी एसयूवी है, जिसमें लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई, व्हीलबेस और ग्राउंड क्लीयरेंस के विशिष्ट माप हैं। यह 81 kWh बैटरी पैक के साथ आता है और AWD मॉडल की एक बार चार्ज करने पर 525 किमी की रेंज है। दूसरी ओर, महिंद्रा की आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी में 80 kWh तक की बैटरी क्षमता और ट्विन-मोटर AWD सेटअप के साथ लगभग 675 किमी की रेंज होने की बात कही गई है। विशिष्टताओं में संभावित अंतर के बावजूद, टेस्ला वर्तमान में भारत में एक नई सुविधा स्थापित करने के लिए भारत सरकार के साथ बातचीत कर रही है, जहां वे स्थानीय रूप से मॉडल एस, 3, एक्स और वाई को असेंबल कर सकते हैं।
